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張家口配電柜的日常操作規范有哪些

2020-09-30  來(lái)自: 張家口積健電氣設備制造有限公司 瀏覽次數:572

張家口積健電氣設備制造有限公司和大家聊一下張家口配電柜的日常操作規范有哪些?供大家參考一下,希望對大家有所幫助。

配電中  樞八產(chǎn)和設備的正常作業(yè),任何無(wú)關(guān)人員不得扳動(dòng)板上的開(kāi)關(guān)。發(fā)電機組建議后,應使用動(dòng)力屏升速開(kāi)關(guān)手動(dòng)緩慢加速,直到發(fā)電機進(jìn)入正常作業(yè)情況,電壓與頻率抵達規則值,方可合閘送電。配電板進(jìn)入配電情況后,不得隨意拔動(dòng)動(dòng)力屏升速開(kāi)關(guān),空氣斷路器的閉鎖開(kāi)關(guān)非緊急情況不得運用。

張家口配電柜應守時(shí)進(jìn)行清潔和維護保養作業(yè),以便使設備一貫處于超卓的作業(yè)情況。 發(fā)電機作業(yè),輪機人員進(jìn)行配電板操作時(shí),應會(huì )集思維,穩重操作,防止意外事故產(chǎn)生,否則將追究個(gè)人事故責任。充放電板為船只應急配電板,當班輪機人員應常常檢查其作業(yè)情況,隨時(shí)保證低壓電力滿(mǎn)足,并通過(guò)板上外表掌握磁豐滿(mǎn)穩壓器的作業(yè)情況。

發(fā)電機并聯(lián)作業(yè)要嚴峻按照并車(chē)條件要求與規則進(jìn)行操作,要注意呈現逆功率和并車(chē)失利等現象。 停機時(shí)應先堵截發(fā)電機負荷,然后空載停車(chē),不得帶負荷直接停機。交插岸電時(shí),應先堵截岸電屏各動(dòng)力開(kāi)關(guān),然后檢查接線(xiàn)與相序的正確性,確認正確后,方可施行船岸電的轉化,禁止帶擔任操作。正常航行時(shí),配電板上各路開(kāi)關(guān)應處于接通,以保證發(fā)電機能隨時(shí)建議及應照時(shí)能隨時(shí)投入運用。

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